该概念车将在10 月 25 日开幕的2023年东京日本移动展上露脸。Kayoibako是一款纯电动小型面包车，内部选用模块化规划。不光可以用作面包车，还可以用作出租车、救护车、露营车、餐车乃至家庭游览车

  Kayoibako 的姓名来源于可装备的集装箱，表明晰这一概念车的多功能性。外观规划比较简练，巨大的车身，单一的箱体份额，分体式前挡风玻璃，未来感十足的LED灯，装备了推拉门和窄窗。

  不要看这款车很小，Kayoibako的轴距适当令人形象十分深入，为 2800 毫米，然而其车身总长度仅为 3990 毫米，宽度 - 1790 毫米，高度 - 1855 毫米。

  货运版的Kayoibako舱内仅安装了驾驶员座椅，其旁边面的空间可用于放置货品、工作台或轮椅。驾驶员侧驾驶室的有用长度为 3127 毫米（驾驶员座椅后边 - 2124 毫米），宽度 - 1485 毫米，高度 - 1437 毫米。

  丰田还展现了Kayoibako的不同版别，凸显其习惯性。这款车还能便利轮椅上下，装备大直径车轮、赤色制动卡钳、下降的悬架和黑色外部灯罩。

  该概念车的亮点在于其座舱和能习惯不一样运用场景的方法。丰田称之为“超可扩展”的规划，使单座客舱可以精确的经过商务或个人用处进行定制，在货品区域包容不一样的架子、箱子或额定的座位。

  驾驶员座椅的规划极端简练，一切操作信息都显现在横跨整个座舱宽度的全景外表面板上，方向盘旁边面还有一个触摸屏用于设置空谐和游览道路。

  没有提及 Kayoibako 的动力系统，仅仅说它是纯电动的。电池安装在地板下，充电端口坐落后灯左边，前舱盖下方有一个用于外放插座。简而言之，这款车很风趣。